Машина отъездила своё, предприниматель находит покупателя, они бьют по рукам за 60 000 zł. Через месяц приходит бухгалтер и объясняет: с этой суммы нужно заплатить 23% VAT и показать её в доходах фирмы — даже несмотря на то, что автомобиль давно самортизирован до нуля и «стоит» в учёте ноль злотых. Продавец был уверен, что продаёт своё имущество. Формально он продал środek trwały фирмы.

Продажа фирменного автомобиля — одна из тех операций, где решение принимается за пять минут, а последствия считаются месяцами. Ниже — что происходит с налогами на самом деле и в какой момент можно всё испортить.

Продажа авто из фирмы — это доход фирмы

Первое и главное: если автомобиль числится в фирме, доход от его продажи — это przychód z działalności gospodarczej. Не «продажа личной вещи», не «сделка между людьми».

Полная амортизация ничего не меняет. Даже если остаточная стоимость равна нулю и в затраты уже списано всё до последнего злотого, продажная цена целиком идёт в доход. Налог платится по вашей форме: ryczałt, skala или liniowy — по той, на которой вы сидите.

Незамортизированный остаток при этом можно поставить в затраты — но только в пределах лимитов для легковых авто, а не «сколько осталось по документам».

VAT 23%: когда обязателен

Если при покупке автомобиля у вас было право на вычет VAT — при продаже вы выставляете фактуру с VAT 23%.

Важна именно возможность вычета, а не то, воспользовались вы ей или нет. Вычли 50%, вычли 100% или не вычли ничего по собственной невнимательности — на обязанность начислить VAT при продаже это не влияет.

Освобождение возможно там, где права на вычет не было вовсе. Это редкий случай, и его нужно уметь доказать документами, а не памятью.

Czynny podatnik VAT выставляет фактуру. Тот, кто не является плательщиком VAT, оформляет договор купли-продажи, где указаны данные автомобиля, цена и факт использования его в деятельности.

Korekta VAT: 60 месяцев и деньги, которые можно вернуть

Здесь лежат деньги, о которых большинство продавцов не знает.

Если при покупке легкового автомобиля вы вычли только 50% VAT (то есть использовали его смешанно — и для фирмы, и для себя), а потом продали его как облагаемую 23% операцию, вы фактически изменили назначение машины на «исключительно деятельность». Закон позволяет вернуть часть невычтенного VAT — это korekta in plus.

Правила счётчика:

Проще на цифрах. Автомобиль куплен за 100 000 zł нетто, VAT 23 000 zł, вычли половину — 11 500 zł. Продажа происходит через 24 месяца: до конца 60-месячного периода остаётся 36 месяцев. Вернуть можно невычтенную половину пропорционально этому остатку — то есть примерно 11 500 × 36/60 ≈ 6 900 zł.

И обратная сторона: после 60 месяцев korekta не положена. VAT 23% с полной цены продажи вы всё равно начислите, а вернуть уже нечего. Разница между продажей на 58-м и на 62-м месяце — это несколько тысяч злотых, и она никак не связана с ценой автомобиля.

Отдельно: korekta касается только расходов на приобретение автомобиля. Топливо, ремонты, сервис и лизинговые платежи учитываются текущим порядком и в этот пересчёт не входят.

«Выведу в личное и продам» — правило шести лет

Самый популярный манёвр: вывести автомобиль из фирмы в личное имущество (wycofanie na cele prywatne), подождать и продать уже как физическое лицо.

Он работает — но счётчик там не шесть месяцев, как для обычного личного имущества, а шесть лет.

Отсчёт идёт с первого дня месяца, следующего за месяцем, в котором автомобиль был выведен из деятельности. Продажа до истечения этих шести лет означает, что доход всё равно квалифицируется как доход от предпринимательской деятельности — со всеми налогами, как если бы вы продали машину прямо из фирмы.

Плюс сам вывод в личное имущество — это отдельное событие: если при покупке вычитался VAT, вывод облагается VAT.

Wykup z leasingu: тот же счётчик

Выкуп автомобиля из операционного лизинга в личное имущество подчиняется той же логике: продать без налога можно только после шести лет, отсчёт — с первого дня месяца после месяца выкупа.

Если автомобиль выкуплен в фирму, дальше он живёт по обычным правилам środka trwałego: свыше 10 000 zł нетто — амортизация, до 10 000 zł — можно списать в расходы сразу.

Что готовится: проект UD116

В работе находится проект изменений (UD116), который закрывает популярную схему «выкупил в личное — подарил близкому родственнику — тот продал через полгода». Предполагается, что для одаряемого срок, после которого продажа не облагается налогом, вырастет с шести месяцев до трёх лет.

Важная оговорка: на момент написания проект находится на стадии консультаций, и вступление его в силу с 1 января 2026 года выглядит маловероятным. Строить план продажи на этом проекте нельзя — но и планировать дарение «на автомате», по старым правилам, тоже рискованно. Перед сделкой статус изменений нужно проверять на актуальную дату.

Как это делаем мы

Перед продажей фирменного автомобиля мы считаем три вещи, а не одну: сколько месяцев прошло от покупки (для korekty VAT), сколько прошло от вывода в личное имущество (правило шести лет) и что выгоднее — продать из фирмы сейчас или вывести и подождать.

Разница между этими сценариями на обычном автомобиле среднего класса легко доходит до 5–10 тысяч злотых. Считать её нужно до сделки, а не после — после уже нечего считать. Как мы работаем с автопарком и остальной бухгалтерией — на ai-finanse.pl/ru/.

Коротко

Продаёте или выкупаете автомобиль в ближайшие месяцы — посчитайте оба сценария до сделки, а не после. Напишите нам, посчитаем на ваших цифрах: biuro@ai-finanse.pl.

Маша
Маша
Привет! Я Маша, ваш помощник. Чем могу помочь?